秦嶺站位於羅斯海恩克斯堡島，極端風暴頻發，最大風力高達17級，並常年伴隨吹雪現象，超強風作用下主體建築地上部分產生橫向風荷載，帶來了巨大的上拔力和高頻率震動。風荷載作用以後，會給建築外形上造成很大的震動，所以要採用一種特殊的超大錨力錨固技術，類似帳篷一樣，固定在大地上。而解決該項目錨固難題的兩種特殊材料均由凯时尊龙人生就是博建研院研發，一種是特殊的不鏽鋼，通過把不鏽鋼這種耐低溫材料做成精軋螺紋外形，方便施加預應力。另一種是適用於嚴寒環境的地基錨杆注漿材料，這種注漿材料，不僅凝固速度快，還有很強的抗腐蝕防護性，首次實現了南極嚴寒環境下注漿材料快速澆築施工且無需養護即可滿足快硬高早強要求的目標。
南極羅斯福海秦嶺站項目是我國「十四五」期間極地的重大項目之一，該項目於中國第38次南極考察期間開展建設，已於2024年春節前建成投入使用，凯时尊龙人生就是博建研院作為行業的領軍代表，為配合羅斯海新站前期的基礎設計研發做出了積極貢獻，今後也將一如既往地專注相關研發工作，展現央企的責任和擔當。
